A benzin áráért leggyakrabban a világpiaci árak alakulását teszik felelőssé. Ez nagyjából meg is felel a valóságnak, van azonban az üzemanyagok árának még legalább négy olyan összetevője, amitől akár olcsóbb is lehetne a nafta - már ha nem kívánnák az ellenkezőjét különböző érdekek.

A forint-dollár árfolyama döntően befolyásolja a tankolások árát és mivel ez a mérleg mostanában nem túl pozitív, azt vonja maga után, hogy drágul az üzemanyag.

Sokan az adótartalmat okolják a lassan 400 forintos árért és igazuk is van: az ezerszer elátkozott jövedéki adó a végső ár 34 százalékát teszi ki, vagyis több, mint 100 forintot literenként. Van egy aprócska tétel, amit kőolajkészletezési díjnak hívnak, ez 1 százalék, kb. 3,5 forint. A kutak haszna nagyjából 10 százalék, legyen tehát 35 forint. Erre az egészre jön aztán végső tételként az áfa, ami 25 százalék - apró szépséghiba, hogy egyszer már fizettünk a termék után jövedéki adót, amire most rájön a forgalmi adó, vagyis az üzemanyagot duplán adóztatják.

Könnyen kiszámolható ezek után, hogy maga a benzinár körülbelül 200 forint körül van.

Bittó Ákos